多家航空公司发布北京进出港航空国内客票退改方案
〖A〗、多家航空公司针对北京进出港国内客票发布了退改政策，旨在配合北京市疫情防控倡议，协助旅客调整出行计划。 以下是主要航空公司的具体退改方案：国航退改政策 适用范围：客票申请时间：2020年12月14日0时（含）以后。客票购买时间：2021年1月4日（含）前购买或换开。
〖B〗、记者从多家航空公司获悉，为落实民航局要求，配合北京市为做好疫情防控向市民发出的非必要不出京和在京过节的倡议，协助旅客更好地安排出行计划，多家航空公司发布涉及北京进出港航班的国内客票退改政策。
〖C〗、为配合北京做好疫情防控工作，1月5日多家航司发布国内客票退改政策。需要注意的是，国航、山航、海航、大新华航空国内客票退改政策适用航班日期均截止2021年2月28日（含），南航退改政策适用航班日期截止2021年3月8日（含）。
中国哪些机场停航了
〖A〗、长期停运的机场广东佛山沙堤机场（FUO）：2021年起暂停民航业务，转为通用航空使用。江苏无锡硕放机场（WUX）：曾因扩建工程短暂关闭部分时段，但目前已恢复正常。 查询实时信息的建议航空公司官网：如中国国航、东航、南航等会发布航班动态。
〖B〗、中国受台风“桦加沙”影响停航的机场主要有深圳机场、杭州机场，延吉朝阳川国际机场因其他原因闭航，具体如下：深圳机场：受台风“桦加沙”影响，自9月23日20时起暂停所有航班运行。此次停航是出于安全考虑，避免台风期间航班起降可能引发的风险。
〖C〗、三亚凤凰国际机场停航 停航时间：从6月12日22时起，三亚凤凰国际机场暂停航班起降，并且6月13日的航班计划全部取消。预计将在明天早间恢复航班运营。航班取消情况：截至6月12日22时，已取消航班77架次，延误航班24架次。这一举措是为了确保台风期间机场和旅客的安全。
〖D〗、停航原因与时间：佳木斯东郊国际机场发布公告，因机场跑道施工，将从2025年5月10日零时起关闭跑道，所有航线航班暂停运营。本次施工周期计划为40天，预计6月中旬完成施工。施工完毕后，佳木斯机场将第一时间发布复航公告。
〖E〗、庐山机场停航和停飞的主要原因包括以下几点：客源不足：与南昌昌北国际机场距离过近：庐山机场与南昌昌北国际机场的距离不足100公里，而南昌昌北国际机场的航线远多于庐山机场，导致旅客更倾向于选择南昌昌北国际机场，从而使得庐山机场客源不足。
〖F〗、惠州平潭机场：该机场在9月23日、24日的航班全部取消。这一决定是基于对台风路径和强度的预测，以及确保旅客和机场设施安全的考虑。广州白云机场：虽然未明确发布停航通知，但预计受台风影响，航班运行可能进行调整。旅客需密切关注机场及航空公司的最新通知，以获取航班动态。
温哥华-北京恢复直飞,不再经停
〖A〗、国航恢复温哥华至北京直飞航班，不再经停 中国国际航空公司已发出通知，宣布将恢复疫情前温哥华往返北京的直飞航班。从5月17日起，国航CA99CA997航班将正式恢复直飞线路，乘客无需再到郑州、沈阳等机场经停，这将极大地方便旅客的出行，并缩短往返时间。
〖B〗、航班信息：自5月17日起，中国国航的CA998和CA997航班将恢复温哥华至北京的直飞服务，不再经停郑州或沈阳。航班时间：CA997航班每周三从北京首都国际机场出发，当地时间16：55起飞，预计当天12：55抵达温哥华；CA998航班每周四从温哥华起飞，时间为12：50，预计15：20抵达北京。
〖C〗、加拿大至中国的黄金航线重启直航，带来了好消息！自5月17日起，中国国航的CA998和CA997航班将恢复温哥华至北京的直飞服务，不再经停郑州和沈阳，为往返两国的旅客提供了更多便利和快捷。 这一变化将大大缩短旅行时间，对旅客来说是个好消息。
〖D〗、经过多方确认，自5月17日起，中国国航的CA998和CA997航班将恢复温哥华至北京的直飞服务，告别了以往的郑州、沈阳技术经停，为往返两国的旅客带来更多便利与快捷。这无疑是一个令人振奋的更新，无疑缩短了出行时间，堪称旅客们的福音。
北京两大机场取消630架次航班,多条航线受影响较大
〖A〗、由于北京疫情的反扑，北京首都机场和大兴机场的航班受到了严重影响。据统计，两大机场共取消了630架次航班，多条航线因此受到了较大影响。首都机场航班取消情况：计划进港航班418架次，取消（含可能取消）220架次，取消率为52%。计划出港航班399架次，取消（含可能取消）186架次，取消率为46%。
〖B〗、目前得到的消息是，机场之所以大范围取消行帮，主要是因为受到沙尘以及大风影响。想必很多北方人心有余悸，大风所到之处，人人避而远之。同样飞机也是如此，如果看不到路，基本上没法开。考虑到北京首都机场能见度非常低，从安全角度考虑的话，取消了这么多架次航班。
〖C〗、飞常准数据显示，北京两大机场进出港航班取消量激增。17日，截至发稿，首都机场取消550个架次；大兴机场取消300个架次。
〖D〗、空气质量严重下降：内蒙古西部、中部地区的PM10浓度值接近10000，华北北部全境达到重度污染级别，沙尘暴影响范围广泛。航班取消数量多：受沙尘天气影响，北京两大机场的航班取消已超过400架次，以确保飞行安全。
网传全国航班大面积取消?真实情况是这样的
〖A〗、网传“全国航班大面积取消”的说法不准确，实际情况是近期全国民航客运航班取消率较高，但属于受疫情等因素影响下的正常波动，并非突然大面积异常取消。9月21日航班执行与取消数据根据飞常准“民航看板”数据，9月21日全天国内客运航班实际执行量为6132架次，取消6793架次，取消率为555%。
〖B〗、全国航班并未出现大面积异常取消，网上流传的“大面积取消”是疫情下的常态现象，主要因计划航班取消率高导致，实际执行航班量保持相对稳定。 具体分析如下：当前航班运行状态稳定，未出现明显异常波动根据飞常准数据及长沙黄花机场反馈，9月22日全国航班状态基本正常，未出现大面积取消或延误。
〖C〗、微信公告指出，平台发现个别用户传播“全国航班大面积取消”的谣言信息，此类内容对用户造成误导并破坏平台生态，后续将对发布、传播谣言的账号从严处置。
〖D〗、月21日晚间，有网传消息称“全国航班大面积取消”。根据飞常准“民航看板”数据，9月21日全天，国内客运航班实际执行量为6132架次、取消6793架次，取消率为555%，与前两日553%和503%的取消率相比，并无明显起伏波动。
〖E〗、多个机场因暴雪出现航班大面积取消或临时关闭，具体情况如下：哈尔滨太平国际机场 航班取消情况：截至当日9时30分，计划进出港航班总量为507架次，取消航班量219架次，航班取消率达42%。影响程度：取消航班数量较多，取消率较高，对旅客出行造成显著影响。
确保首都机场国际客运航班调整安全有序
〖A〗、航班调整方案：经国务院批准，对目的地是北京的首都机场国际客运航班进行调整，从指定第一入境点入境。第一入境点机场的选择遵循两个原则：安全第一：机场保障能力必须满足安全运行规章的要求。运行便利：航空公司可根据航线方向，就近选择第一入境点机场。第一入境点的选定将根据疫情变化情况适时调整。
〖B〗、月8日起，随着新冠病毒感染由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”，以及国家移民管理局优化移民管理政策措施的正式实施，直航北京国际航班开始有序恢复。航班运行与边检调整 从8日零时起，首都机场入境客运航班恢复至2号航站楼及3号航站楼E区运行。
〖C〗、年冬航季（2025年10月26日-2026年3月28日），北京首都国际机场日均计划客运航班总量为1189班，其中国内（含港澳台）1023班，国际及地区166班，国际航线持续恢复且新增两个重要航点。 国内航线调整要点 国内客运日均航班量较上一航季保持稳定，航点总数达127个。
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希望本篇文章《【北京航空公司最新疫情/北京航空管制最新动态】》能对你有所帮助！
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