疫情期间,航空公司和同程如何存活?
〖A〗、疫情期间，航空公司和同程主要通过以下方式存活：航空公司存活策略借助第三方平台饥饿营销：小航空公司未在官网下架航班，虽官网购票人数有限，但依靠同程的饥饿营销策略，成功售出一大批代金劵。通过这种方式，航空公司提前锁定了部分资金，即便航班最终取消，也能以代金劵形式减少直接现金退款压力，维持一定的资金流动性。
〖B〗、长期布局：看好细分行业培训产业的潜力，计划围绕酒店从业者需求构建完整培训生态圈，未来可能拓展至招聘、供应链等增值服务。此外，同程资本希望通过此举向市场传递信心，鼓励创业者坚持创新。行业意义：为初创企业注入资金与信心疫情对初创公司造成重创，融资渠道收窄、生存压力加剧。
〖C〗、酒店、门票、用车：即日起至1月31日出行武汉地区的订单可免费取消；若商家无法免费退订，损失由飞猪承担。机票、铁路、公路：依据航空公司及铁路、公路部门发布的特殊退改政策执行；未发布政策的订单，飞猪将全力与商家沟通以减少用户损失。
〖D〗、疫情下，OTA平台需兼顾商业价值与社会价值，顺应时势方能突破阴霾。总结：同程旅行2021年财报显示，其通过创新产品、优化组织架构、强化品牌年轻化，实现了财务稳健增长与连续盈利；同时，纵向深耕产业链上下游，以数字化赋能住宿、交通、旅游目的地等领域，推动行业升级；下沉市场战略进一步扩大了用户基础。
疫情下的航空公司
疫情下的航空公司面临客流量锐减的严峻挑战，通过客运改货运、开展副业等方式降本增效，部分国内外公司仍出现重组或破产，长期来看航空业有望复苏。具体如下：客运量锐减，行业受冲击严重自2020年新冠肺炎疫情出现以来，航空业成为受打击最严重的行业之一，客流量急剧减少。这一现象直接导致航空公司收入大幅下降，运营压力剧增。
新冠疫情下新加坡航空公司虽面临净亏损，但通过有效措施降低财务风险，且获得母公司支持，整体情况向好，无需过度焦虑。 具体分析如下：财务状况改善 净亏损收窄：在截止2020年12月31日的财务季度，新加坡航空公司净亏损从上季度的244亿新元降低到了42亿新元。
福布斯公布的全球企业2000强榜单中，达美航空在全球众多航司中脱颖而出，夺得入围航司的头筹。这一成就并非偶然，而是达美航空长期以来卓越运营和高效管理的结果。尤其在面对疫情这一全球性的黑天鹅事件时，达美航空的表现更是彰显了其顶级航空公司的实力与担当。
Flybe：欧洲最大的支线航空公司，也是英国最大运营国内航线的航空公司。疫情爆发后，机票预定量同比下降40%，导致公司雪上加霜，成为疫情下第一家破产的航空公司。 Miami：美国包机航空公司，主要为邮轮公司、运动队和美国军队提供包机运输服务。
国际航空运输协会14日最新预测显示，受新冠肺炎疫情影响，全球航空业收入损失将达3140亿美元，2020年客运总收入将比2019年下降55%。航空公司2020年可能史无前例地损失840亿美元。 也就是说，新冠疫情对全球航空业的冲击损失会创下记录，所带来的影响会远远超过2003年的SARS。
疫情期间航空服务针对哪些人群
疫情期间航空服务针对的重点人群主要分为强化卫生防护要求的一线职业人员和部分高端会员群体两类。第一类是强化卫生防护要求的一线职业人员。机场作为航空运输的关键节点，人员流动大且接触频繁，为降低疫情传播风险，对部分一线职业人员强化了卫生防护要求。
在新冠肺炎疫情期间，民航局为了应对疫情，发布了多次机票免费退改政策。这些政策主要覆盖了以下几类人群：涉及武汉航班机票的旅客；1月28日前已购买机票的旅客；延期返校的学生。对于上述人群，在特定时间段内申请退票，是可以享受免费退票服务的。
在新冠肺炎疫情期间，民航局发布了多次机票免费退改政策，覆盖人群主要包括：涉及武汉航班机票的旅客；1月28日前已购买机票的旅客；延期返校的学生等。对于这部分旅客，在符合政策规定的时间内退票，航空公司是不收取退票手续费的。
海航为什么缺钱
海航缺钱的主要原因有四点：高额负债、疫情影响、业务转型困难以及管理问题。高额负债 海航集团在长期快速扩张过程中，积累了巨额债务，主要用于飞机购置、机场建设和航线拓展等方面的投资，导致资金链压力巨大。疫情影响 COVID19疫情对全球航空业造成了严重影响。
海航缺钱的主要原因包括：高额负债、疫情影响、业务转型困难以及管理问题。高额负债 海航集团长期以来在快速扩张过程中，背负了巨额的债务。这主要包括飞机购置、机场建设、航线拓展等方面的投资，导致资金链压力巨大。一旦现金流出现紧张，便需要面对资金短缺的问题。
海航基础资金状况 当前并不缺钱：尽管海航基础曾经历破产重整，但从其公告和财务数据来看，目前的海南机场（即原海航基础）并不缺钱。这得益于2016年10月完成的420亿重大资产重组，为公司带来了充足的资金支持。
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我是艾迪亚号的签约作者“老六”！
希望本篇文章《航空公司疫情期间业务:疫情期间航空服务》能对你有所帮助！
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